МАГАДАН, 19 ноября, ИАА Территория ДВ. В совещании по организации авиаперевозок приняли участие авиакомпаний «Аэрофлот», «ВИМ-авиа», «Якутия», «Сибирь», «ИрАэро», «Аврора», аэропорта «Магадан». Участники обсудили текущую ситуацию на рынке авиаперевозок, летнее расписание пассажирских авиарейсов на 2016 год, субсидированные и внутрирегиональные перевозки, не осталась без внимания ситуация с пассажирами «Трансаэро», передает пресс-служба правительства области.
«Для Магаданской области уход «Трансаэро» стал неприятным событием, но, в целом, нам удалось предотвратить его негативные последствия. Мы оперативно постарались решить вопрос до момента прекращения действия сертификата «Трансаэро». Под руководством компании «Аэрофлот» была организована перевозка пассажиров самолетами других авиакомпаний. Мониторинг ситуации осуществляется ежедневно. Процесс быстро пришел в нормальное состояние» — сказал Владимир Печеный.
В настоящее время перевозки по маршруту Магадан-Москва-Магадан ведут авиакомпании «Аэрофлот», «Вим-Авиа», «Икар», с общей частотой 7 рейсов в неделю («Аэрофлот» — 1, «Вим-Авиа» — 4, «Икар» — 2).
Но такой частоты не достаточно, в связи с большим пассажиропотоком и востребованностью рейсов по направлениям в центральные районы страны и в столицу. Губернатор определил задачу увеличить общую частоту до 9-10 рейсов в неделю по маршруту Магадан-Москва. В свою очередь, министерство дорожного хозяйства, транспорта и связи Магаданской области уже направило обращения к авиакомпаниям «Ют-Эйр», «Сибирь», «Аэрофлот», «Вим-Авиа» и «Икар».Для увеличения частоты полетов в летний период Владимир Печеный планирует провести переговоры с руководителями авиакомпаний.
Значительно более доступными авиабилеты сделали субсидированные перевозки. В этого году к уже существующим направлениям добавился Хабаровск и Новосибирск. Летом появился субсидированный авиарейс Магадан – Симферополь».
Перевозки по маршруту Магадан-Симферополь-Магадан осуществляла ЗАО «Авиакомпания Алроса» с 1 июля по 16 сентября перевезено 1155 пассажиров, в том числе 209 по специальному тарифу. Авиарейсы выполнялись с промежуточной посадкой в Новосибирске, при этом ожидание составляло почти сутки при выполнении обратного рейса в Магадан.
Как отметил генеральный директор аэропорта «Магадан» Сергей Замараев, в этом году интерес к крымскому направлению стали проявлять и другие авиакомпании.
«Отмена полетов в Египет заставляет российские авиакомпании искать новые направления внутри России и увеличивать частоту рейсов на уже имеющихся. В частности, компания «Икар» минувшим летом выполняла большое количество рейсов в Симферополь из других российских городов. Поэтому вполне возможно, что она станет летать в этот город и из Магадана. Сейчас они рассматривают такой вариант. Возможно это будут прямые или транзитные рейсы», — сообщил директор аэропорта.
Сергей Замараев уточнил, что если раньше некоторые авиакомпании отказывались летать в Магадан, мотивируя это тем, что в направлении Колымы они хотят использовать воздушные суда, на которые у нашего аэропорта нет разрешения, то теперь аэропорт допущен к обслуживанию самолетов всех типов, которые есть в парке российских авиакомпаний.
Также планируется предоставление субсидии из бюджета на осуществление региональной воздушной перевозки пассажиров по софинансируемому маршруту «Магадан – Петропавловск – Камчатский – Магадан» в 2016 году на воздушных судах типа Ан-28 вместимостью 17 пассажирских мест с частотой 1 рейс в неделю.
Авиакомпания «Якутия» осуществляет субсидированные перевозки пассажиров по маршрутам Якутск-Магадан-Анадырь и в обратном направлении с частотой 1 рейс в неделю. Возможно вскоре рейсы по направлению Магадан – Хабаровск и Магадан – Якутск будет осуществлять еще одна компания «ИрАэро». Об этом сообщил представитель «ИрАэро» Дмитрий Яковлев. Для этого компания планирует приобрести несколько новых самолетов Сухой-Суперджет.
В завершение, глава региона отметил, что объявлен конкурс на проект модернизации аэропортового комплекса аэропорта «Магадан». Это значит, что в недалеком будущем инфраструктура аэропорта будет значительно усовершенствована для повышения комфорта пассажиров и безопасности полетов.
«Мы никогда не были сторонними наблюдателями того, что происходит на нашем рынке авиаперевозок, и всегда готовы активно вмешиваться и влиять на ситуацию в интересах жителей Магаданской области», — подчеркнул губернатор.
