МАГАДАН, 23 декабря, ИАА Территория ДВ. Власти Колымы смогли убедить водителей «Скорой помощи» в необходимости закупки специализированных автомобилей «КамАз» для использования в труднодоступных районах Магаданской области. Представители ОНФ, ранее выступавшие против такого решения, презентацию новой техники проигнорировали.
Новые автомобили скорой помощи для работы в отдаленных сёлах и поселках Колымы презентовали представители Магаданского автоцентра «КамАз».
Заместитель министра здравоохранения и демографической политики области Александр Шмидт пояснил, что до сих пор автомобильные заводы не выпускают в массовое производство машины для работы в северных условиях. Утеплять транспорт, доукомплектовывать его необходимым медицинским оборудованием приходится непосредственно в медицинских организациях. Именно поэтому губернатор Магаданской области Владимир Печеный обратился к автоцентру «КамАз» с просьбой разработать проект спецавтомобилей.
В итоге его специалисты предложили сертифицированный автомобиль скорой помощи класса «А» на базе мощного грузовика «КамАз». Заместитель генерального директора по продажам и сервису ООО «Магаданский автоцентр КамАз» Николай Жечев рассказал, что в новом автомобиле кузов разделен на два отсека перегородкой со сдвижной дверью, для удобства медицинской бригады есть три кресла с точечными ремнями безопасности и аэродинамической спинкой. В обоих отсеках предусмотрены окна, камера заднего вида, кондиционер, вентиляция, отопление, двери в фургоне оборудованы резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность, предусмотрен водоотливной козырек.
Если говорить об оснащении фургона системами жизнеобеспечения, медицинским и вспомогательным оборудованием, то в комплекте есть всё необходимое для оказания экстренной помощи людям: аппаратура для проведения базовой сердечно – легочной реанимации, дефибриллятор в герметичном и удароустойчивом корпусе с голосовыми подсказками, тележка-каталка со съемными кресельными носилками, шины, повязки, акушерский набор и многое другое.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, водители Хасынского, Ольского, Тенькинского городских округов Колымы, которые практически ежедневно выполняют рейсы по колымским трассам, остались довольны проектом сертифицированного автомобиля «Скорой помощи». Сергей Афанасьев, водитель «Скорой помощи» из Теньки высказался «за» приобретение новейшего и так необходимого региону транспорта. Его поддержали коллеги-автомобилисты, отметив, что спасение жизни человека – главная составляющая и в работе водителей тоже.
По словам автопрофессионалов, технические характеристики такого автомобиля позволяют оказывать медицинскую помощь в отдалённых районах, лишенных автомобильных дорог, а также производить транспортировку пациентов на большие расстояния при любых температурах.
В свою очередь Александр Шмидт сообщил на презентации, что ранее в медицинских учреждениях Колымы прошли проверки и фактов неготовности автомобилей «Скорой помощи» для работы в зимних условиях, понижения температуры в них до значений, не позволяющих транспортировать больных, выявлено не было. До конца декабря в регионе проведут аукционы по закупке в лизинг автомобилей скорой помощи класса «С» медицинского оборудования на базе фургона «Ford Transit», автомобилей класса «В» на базе ГАЗ-221717 (Соболь) и класса «А» на базе УАЗ 39623.
Сегодня в Магаданской области функционирует 16 станций «Скорой помощи», санитарные автомобили есть в распоряжении и в фельдшерских акушерских пунктах отдаленных поселков. 139 единиц санитарного автотранспорта предназначено для транспортировки больных.
Напомним, ранее ОНФ выступил против закупки властями Колымы КАМАЗов для нужд «Скорой помощи». По мнению эксперта ОНФ Сергея Зеленкова, медицинский транспорт на шасси КамАЗов на станциях и пунктах медицинской службы не нужен. К таким выводам специалисты пришли, основываясь на многолетней практике и исходя из задач, возлагаемых на «скорую медицинскую помощь».
— Мы считаем такую закупку неоправданно затратной и нецелесообразной, — заявлял Сергей Зеленков. – Один КамАз, по самым предварительным расчетам, обойдется в сумму около 10 млн. рублей. На эти деньги можно купить 4 отлично зарекомендовавших себя в наших условиях «Соболя» — прямо с Горьковского автомобильного завода, специализирующегося на такого рода технике, и оборудованных с учетом всех требований северной комплектации, включая дополнительные печки, двойные стекла и прочие составляющие. И все это при оборудовании салона всем необходимым для оказания экстренной медицинской помощи, перевозки пациентов с соблюдением всех требований транспортировки.
Между тем, как сообщили в региональном правительстве, на презентацию спецтранспорта представители ОНФ, не явились, несмотря на приглашение министерства здравоохранения и демографической политики.
